La Alianza Dominicana Contra la Corrupción, ADOCCO, pidió este lunes al presidente del Senado de la República rechazar la solicitud de préstamo para la segunda línea del Metro de Santo Domingo, sometido por el Poder Ejecutivo, por la falta de transparencia.
Julio César De la Rosa Tiburcio, coordinador general de ADOCCO dijo que la suma del préstamo para la segunda línea del Metro es por la suma de €$251 millones, equivalentes a RD$13,500, millones de pesos, no pude ser aqduirodo por la falta de transparencia con que la OPRET, ha manejado la construcción de la mega obra.
Precisó que esa falta de transparencia se evidencia en la información que en principio conoció la entidad, de que el préstamo ascendía a €$735,000 millones equivalente a RD$41,912 millones de pesos.
De la Rosa Tiburcio indicó que debido a la falta de transparencia se manifiesta en la ausencia de información respecto a las licitaciones para la construcción de las obras civiles, al tiempo, de señalar que en varias ocasiones la OPRET, ha anunciado la licitación para la concesión y se desconocen las empresas participantes y/o ganadoras.
“En la actualidad la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), realiza obras civiles que hacen deducir que la obra será absorbida por el gobierno dominicano, con la agravante de que esas obras han sido otorgada grado a grado, en violación de la ley 340-06, sobre compras, contrataciones de obras, bienes y servicios, concesiones y licitaciones, ya que no se han cumplido con las exigencias de la misma y el Tratado de Libre Comercio firmadocon los Estados Unidos y Centroamérica, DR-CAFTA,” explicó De la Rosa Tiburcio.
Asimismo, aseguró que la ley 340-06, que obliga someter a licitación internacional todas las obras de la República Dominicana, que le permita a las empresas americanas participar en los procesos de adjudicación, lo que podría afectar las relaciones comerciales con nuestro principal socio comercial
ADOCCO recordó que la OPRET, anuncio la construcción de la segunda línea del metro, con la participación de inversionistas extranjeros, que solo la República Dominicana invertiría en la preparación del terreno, para la plataforma.
Sin Embargo, sostuvo que se pueden observar construcciones similares a las realizadas en la primera línea del metro, específicamente en la Avenida Luperón, en el Kilometro nueve de la Autopista Duarte y en el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, de ser solamente la plataforma esas excavaciones realizadas por la OPRET, correrían a cargo de la empresa concesionaria.
No obstante, ADOCCO solicitó al Director de la OPRET, ingeniero Diandino Peña, que dé a conocer a la población en general el monto de la inversión que ha hecho el Estado dominicano en la referida obra, así como cada uno de los contratos que involucran la misma, conjuntamente con el contrato comercial entre la OPRET y la institución bancaria internacional que otorgaría el préstamo.
