Tal parece que este fin de semana no ha sido muy bueno para el nuevo Ferrari F60, con el anuncio oficial de su retirada del grupo de equipos que realizan pruebas en Portimao, debido a los pronósticos de lluvia, a lo que continuarían las pruebas en Mugello, es la revista alemana, Auto Motor und Sport, que pone en evidencia, los posibles problemas con el alerón frontal, lo que motivaría verdaderamente la retirada.
Es esta misma revista, la que acusa los escapes del nuevo monoplaza de ilegales, alegando que incumplen con las nuevas reglamentaciones técnicas, y cita a algunos equipos rivales de la “Scuderia del cavallino rampante”, que dicen que algunas piezas de la aerodinámica sufren en exceso con las nuevas reglas, y que en el F60 están diseñadas de manera no permitida, la diferencia entre los monoplazas presentados hasta ahora salta a simple vista con el escape qué sobresale del carenado del motor.
Para la revista rediseñar estos no debe ser un problema para la Scuderia, que debido a los imprevistos ha decidido probar el F60 mas cerca de casa.
