El ingeniero geólogo Osiris De León reveló este viernes que la segunda línea del Metro de Santo Domingo le costará a los dominicanos 2 mil millones de dólares, para cuyo financiamiento el gobierno está ofreciendo a cambio la privatización de la primera línea de la obra.
De León descartó que el sector privado corra el riesgo de invertir en un proyecto que aseguró ha sido un fracaso. Explicó que con la primera línea del Metro el gobierno contemplaba movilizar unos 200 mil pasajeros diarios, y que sólo cuenta con unos 13 a 14 mil pasajeros por día.
“Nadie que tenga celos de sus recursos propios va invertir en la línea dos como quiere el gobierno, quien quiere que la empresa privada inicialmente invierta 200 millones de dólares de los recursos propios y que el resto lo busque en los mercados intencionales”, precisó.
El también especialista en medio ambiente sostuvo que, al igual que en la primera, en la segunda etapa del Metro de Santo Domingo, la Oficina de Para el Reordenamiento del
Transporte (OPRET) no ha realizado los estudios de suelo que se requieren para una construcción de tal magnitud.
La primera línea del Metro de Santo Domingo que moviliza pasajeros de Norte a Sur de la ciudad, de acuerdo con cifras oficiales, costó 25 mil millones de dólares, aunque versiones hablan de unos 55 mil millones de dólares.
Los críticos consideran que la obra no ha contribuido a disminuir significativamente la carencia del trasporte público en la ciudad, debido a que sus aportes son de sólo el 10% de la demanda.
