Argentina.- Con el aumento de la frecuencia de vuelos entre Barcelona y Buenos Aires, Aerolíneas Argentinas ha ampliado sus operaciones en España, a lo que se unen la operatividad al 100% de las nuevas oficinas de la compañía en Madrid, con más de 1.000 metros cuadrados, y la presencia de la nueva imagen lanzada recientemente en los espacios de atención al público en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Según la IATA, AA es la tercera línea aérea en conectar el mercado español con América Latina.
El director general para Europa de Aerolíneas Argentinas, Jorge Kosanich, al referirse a la reclamación de Air Comet, dijo que “Aerolíneas Argentinas es totalmente solvente y está al día en todas sus obligaciones, cumple con sus pagos fiel y puntualmente a sus proveedores, a sus trabajadores, y a las administraciones tributarias de todos aquellos países en los que tiene presencia. Por esta razón, la compañía probará judicialmente su solvencia y por ello la improcedencia de la denuncia de concurso, así como la improcedencia de la cuantía reclamada por Air Comet”.
Aerolíneas Argentinas es la tercera compañía en conectar el mercado español con América Latina según los recientes datos de IATA. Desde sus centros de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto internacional de Ezeiza, en Buenos Aires, vuela a 18 destinos internacionales en las Américas, Europa y Oceanía. Junto con Austral Líneas Aéreas, opera vuelos a 33 destinos en Argentina, conectando más ciudades en el territorio argentino que ninguna otra línea aérea.
Además, desarrolla un ambicioso programa de renovación de flota que es parte de un continuo y profundo proceso para brindar un servicio de excelencia, tal como fue anunciado el 4 de Agosto en el Senado Argentino por Mariano Recalde, presidente de la compañía, destacó Kosanich.
El programa fue iniciado en 2009 con la incorporación de 12 Boeing 737-700 ya operativos y 20 Embraer 190 de última tecnología, dos de los cuales se incorporarán en septiembre y, posteriormente, seguirán adicionándose a un ritmo de dos aeronaves cada mes durante los próximos 10 meses.
Adicionalmente, está prevista la incorporación de otros 15 aviones de fuselaje ancho para vuelos internacionales y 24 de fuselaje angosto para vuelos regionales y de cabotaje.
Recientemente, el sitio británico Skytrax, especializado en análisis e investigación aerocomercial, aumentó la calificación anual a Aerolíneas Argentinas de dos a tres estrellas igualándola a Iberia, Lan, Air Europa, United Airlines y otras compañías.
