En la carrera por dominar y descollar en el próspero mercado aeronáutico de Latinoamérica se van cimentando uniones estratégicas entre aerolíneas. Mismo escenario acontece en Europa y Estados Unidos.
El pasado año, en plena recesión económica, se fusionaron Avianca de Colombia y Taca de El Salvador de manera a mantener los precios y no subir las tarifas.
LAN de Chile y la brasileña TAM sorprendieron al anunciar su acuerdo de unir las dos marcas para concebir Latam Airlines Group. Esta aerolínea, sumando los números de cada empresa, será el nuevo gigante de América Latina.
En este contexto, a las demás líneas aéreas del continente no les resta otra que ver la manera que ir uniendo fuerzas para evitar quedar rezagados en la competencia.
Conforme trascendió, Copa Airlines de Panamá y la brasileña GOL Líneas Aéreas Inteligentes SA se fusionarían también para crear así el tercer grupo de importancia del continente.
Copa y Gol, desde el 2005, trabajan en base a una alianza comercial. El acuerdo representa importantes beneficios para los pasajeros conjuntos de ambas empresas, ya que facilita mayores opciones de vuelos y conexiones entre Brasil y el Hub de las Américas de Copa en Panamá. Las empresas trabajan juntas para ampliar el alcance de su cooperación a más destinos en Brasil y Latinoamérica.
