Italia.- Más del 75% de los pasajeros que mueven los buques de Costa Cruceros son europeos, según estadísticas de la naviera, que opera en diez puertos de este país, el mercado más importante del sector a nivel continental, de acuerdo con datos del Consejo Europeo de Cruceros. La compañía registró 1,8 millones de huéspedes en 2009 y prevé llegar a 2,1 millones en 2010, con un repunte interanual de 17%.
En un comunicado, Costa Cruceros, que reportó un crecimiento de hasta 10% en reservas del verano de 2010, destacó sus acciones para una gestión sostenible, entre ellas las reducciones de 9% en el consumo de combustible, 9% en basura generada por persona, 14% en residuos especiales y 24% en gases de efecto invernadero.
Con sus marcas Costa Cruceros (número 1 en Italia y Europa), AIDA Cruceros (líder en el mercado germano parlante) e Iberocruceros (que opera en los mercados de habla hispana y portuguesa), el Grupo Costa es líder en el mercado italiano, que según el ECC es el país más importante del continente para la industria de cruceros, con casi el 20% de las visitas de pasajeros del continente.
La naviera, que inauguró en 2009 dos buques el mismo día en Génova (el Costa Pacifica y el Costa Luminosa, ambos construidos en Italia por Fincantieri con una inversión total por valor de aproximadamente 1.000 millones de euros), tiene en su cartera de pedidos un nuevo buque para la marca AIDA, de 71.300 toneladas y capacidad de 2.192 huéspedes, con entrega prevista para 2013 y encargado Meyer Werft, de Alemania.
El nuevo buque es actualmente la única nueva construcción europea programada para después de 2012.
El programa de expansión se puso en marcha en 2000. De acuerdo con el tamaño actual de la flota, en tres años el Grupo dispondrá de 30 buques en servicio con capacidad para más de 74.000 huéspedes en total. En términos globales, el programa de inversión de la flota de Costa tiene un valor superior a los 9.600 millones de euros.
Desde 2000, el Grupo ha presentado 13 nuevos buques, incluidos tres entregados en un plazo de tiempo inferior a 12 meses entre 2009 y 2010, y dos más -el Costa Favolosa y el Costa Fascinosa (barcos hermanos de 114.500 toneladas brutas y 3.780 Huéspedes cada uno)- actualmente en construcción en los astilleros de Fincantieri en Marghera, que entrarán en servicio en verano de 2011 y primavera de 2012, respectivamente.
Cada buque de nueva construcción supone una inversión superior a los 500 millones de euros e implica el trabajo de alrededor de 3.000 personas tanto entre personal propio de Fincantieri como el de alrededor de 500 proveedores contratados, la mayoría de ellos firmas italianas.
De acuerdo con datos recientemente divulgados por el Consejo Europeo de Cruceros (ECC por sus siglas en ingles), en 2009 el mercado de cruceros europeo alcanzó los 4,9 millones de pasajeros (+12,1% respecto a 2008 y +50% en los últimos cinco años). En consecuencia, en la actualidad, los europeos suponen alrededor del 30% de los pasajeros de cruceros en todo el mundo.
Italia y Grecia son los destinos favoritos, ya que aglutinan cada uno el 20% de las visitas de los pasajeros en el continente, seguidos de España (17%) y Francia (8%). La industria de cruceros europea, que contabilizó el año pasado alrededor de 300.000 empleos, alcanzó un valor estimado de 34.000 millones de euros de producción total (+5,9% en comparación con 2008).
