El objetivo de la escudería suiza es mantener la sexta posición del campeonato hasta la conclusión de la temporada. Una tarea muy complicada si tenemos en cuenta la recuperación del equipo Force India, que en estos momentos se encuentra en séptima posición y a tan solo nueve puntos de Sauber. En los dos próximos escenarios (Spa-Francorchamps y Monza) los pilotos del equipo de Vijay Mallya, deberían encontrarse con unas circunstancias favorables gracias a la competitividad del VJM04 y a los resultados conseguidos en el pasado en estos circuitos. Por lo tanto, en Sauber están preparados para reaccionar a los ataques de sus principales rivales y el objetivo será salvar el mayor numero de puntos posibles.
El potencial del C30 en Bélgica no estará a la altura de otros circuitos donde la aerodinámica tiene una mayor importancia, aun así, los pilotos intentaran ofrecer el resto para salvaguardar la diferencia con sus rivales.
Kamui Kobayashi ha declarado sentirse muy confiado ante la decimosegunda prueba del campeonato, donde espera que el equipo pueda mantener un ritmo constante.
Spa-Francorchams es un circuito muy bonito y uno de mis favoritos. Tiene un gran número de curvas de alta velocidad que deben adaptarse bien a nuestro coche porque tiene una velocidad media muy similar a la de Silverstone. Normalmente las temperaturas no son muy cálidas aquí, así que para los neumáticos no debería ser demasiado difícil. Pero el clima es impredicible, como lo fue en Silverstone, en Nürburgring y en Hungría, por lo que esta carrera podría ser muy difícil de nuevo. A veces nos encontramos con una situación en la que tenemos que decidir la configuración del coche antes de que estemos seguros sobre el clima que va a hacer. Tenemos que mantener la calma durante la carrera y tomar decisiones correctas. Entonces, podemos marcar un buen resultado.
Sergio Pérez regresa a uno de sus circuitos preferidos y donde ha logrado grandes e importantes triunfos en el pasado. El tapatío también ha recalcado que las vacaciones le han servido para reponerse físicamente al 100% después del accidente que sufrió en el pasado Gran Premio de Mónaco.
Después de un largo descanso mientras estábamos todos de vacaciones, es agradable volver al coche otra vez y encontrar nuevamente el ritmo de carrera. Estoy muy ilusionado ante el Gran Premio de Bélgica porque Spa es un lugar muy especial. Creo que podemos cobrar el impulso de antes de la carrera de Hungría y hacerlo bien allí. Es uno de mis circuitos favoritos porque me encanta Eau Rouge y las otras curvas rápidas. Gané en Spa en la Fórmula 3 y también el pasado año en Gp2. Personalmente el descanso me ha venido muy bien para recuperarme por completo del accidente de Mónaco.
Declaraba el joven mexicano días antes de partir camino a la decimosegunda prueba de la temporada. Por parte del director técnico, James Key, también aportó unas declaraciones significativas del circuito ubicado en las Ardenas belgas.
Estamos deseando afrontar la siguiente parte de la temporada y vamos a Spa, un circuito que requiere un nivel de carga aerodinámica media-baja, la más inferior que se ha utilizado hasta la fecha. Pero todo dependerá mucho de las condiciones climáticas ya que son muy impredecibles. Como siempre en Spa, tenemos que controlar el tiempo de cerca durante el fin de semana. El circuito en sí es muy popular entre los pilotos y un gran lugar para un ingeniero técnico. La pista es principalmente de alta velocidad con largas rectas y curvas bien conocidas. Esto debería adaptarse a nuestro coche razonablemente bien. Los neumáticos Pirelli que se llevaran a cabo serán de compuesto blando y medio. Por lo que vimos en Silverstone, sabemos que el neumático blando funciona bien en curvas rápidas, pero tenemos mucho trabajo por hacer con el neumático medio. El coche tendrá cambios en el alerón delantero y un nuevo alerón trasero, ambos específicos para Spa. Después de una complicada carrera en Hungría, tenemos la esperanza de conseguir un mejor desempeño en Bélgica.
