Por fin sabemos en qué zona se podrá hacer uso del DRS en el Circuito de Spa-Francorchamps, y será tras Eau Rouge, entre las curvas 4 y 5. De momento, la FIA no ha hecho oficial esta información pero Xevi Pujolar, ingeniero de pista de Pastor Maldonado, lo ha confirmado en su cuenta personal de Twitter.
El ingeniero catalán twitteaba esta información durante la tarde de ayer, y se mostraba ciertamente decepcionado por el hecho de que la FIA no haya dispuesto una segunda zona de DRS. Realmente, Spa es uno de los circuitos que podrían contar con dos zonas de DRS sin ningún problema, sus largas rectas serían un lugar perfecto para el uso de este sistema:
La zona de DRS para Spa será después de Eau Rouge (Curva 4). Una lástima que no haya una segunda zona DRS en la recta de atras, después de la curva 15.
No creo que la confirmación oficial de esta zona de DRS se haga de esperar. Por ahora, y si la FIA no cambia su decisión, sabemos que entre las curvas 4 y 5 se podrá hacer uso del DRS. El punto de detección, para saber si un piloto se encuentra a menos de un segundo del piloto que está por delante suya, y por tanto, puede hacer uso del alerón trasero móvil, se encuentra antes de Eau Rouge, unos metros antes de esta segunda curva de Spa-Francorchamps.
¿Qué os parece que la FIA solo haya habilitado una zona de DRS en el GP de Bélgica? Yo pienso que Spa es un circuito propicio para que se permitiera el uso del sistema en más de una zona. La recta que hay tras la curva 15 hubiera sido el lugar perfecto para esa segunda zona, en la que hacer uso el alerón trasero móvil.
