La segunda sesión de entrenamientos libres comenzó con similares condiciones climáticas que en la primera práctica. Con un asfalto aún muy polvoriento, los pilotos salieron desde el primer instante en el que el semáforo se abría en el pit line. Los primeros participantes en salir al ruedo fueron D’Ambrosio, Petrov, Maldonado y Kovalainen, este último era el primero de la tarde en probar el sucio césped del circuito indio. Tras los diez primeros minutos de la sesión, todos los pilotos habían establecido las primeras referencias de la jornada con los primeros registros.
Sebastian Vettel y Sebastien Buemi eran los primeros en ocupar la “primera línea” de tiempos, el alemán marcaba la primera referencia con un tiempo de 1:28.014. Como sucediese en la primera sesión, los contravolantes han sido los protagonistas por el bajísimo agarre en la textura del asfalto. Pastor Maldonado era el primero en aparcar su monoplaza en la puzolana, concretamente en el mismo lugar donde se accidentaba Jaime Alguersuari esta mañana. El venezolano perdía la parte trasera de su monoplaza cuando intentaba atravesar al límite una de las zonas más técnicas del trazado. Mientras tanto y en la zona superior de la tabla, el campeón del mundo mantenía la primera posición y el británico Jenson Button, se colocaba segundo a dos décimas del mejor tiempo.
Hay que destacar que Lewis Hamilton y Sergio Pérez perderán tres posiciones en la calificación del sábado por haber sido sancionados en la primera sesión de entrenamientos. Ambos pilotos mejoraron sus registros sobre bandera amarilla.
Con una trazada que aportaba mayor confianza con el paso de las vueltas, los pilotos mejoraban los registros paulatinamente. Tras veintidós minutos transcurridos, Lewis Hamilton se instalaba en la primera posición con el neumático blando 1.26.618, distanciando a más de dos segundos el segundo tiempo de Buemi. Fernando Alonso que no había podido marcar ningún registro en la primera práctica, aprovechaba al máximo el primer cuarto de la sesión siendo el piloto con más actividad sobre la pista. El brasileño Bruno Senna perdía la paciencia detrás de Narain Karthikeyan al verse bloqueado, el joven de Lotus Renault se lanzaba sobre el indio en la primera frenada del trazado, pasándose de frenada y saliéndose a la escapatoria en una salida sin ninguna importancia.
A falta de una hora para la conclusión, Sebastian Vettel retomaba el mando con el neumático blando con un tiempo de 1.26.492, una décima más rápido que Lewis Hamilton. Kamui Kobayasi y Sergio Peréz se posicionaban en novena y décima posición respectivamente, superando inmediatamente después al dúo de Force India. Esta lucha entre ambas escuderías será una de las más emocionantes del fin de semana por la conquista de la sexta plaza del mundial de constructores. Felipe Massa sacaba provecho de su productiva sesión en la mañana y se posicionaba en cuarta posición, a seis décimas del mejor tiempo provisional de Vettel y a siete décimas de su compañero, Fernando Alonso. El brasileño continuaba rodando con consistencia hasta colocarse en segunda posición, a tan sólo dos décimas del alemán. Alonso también mejoraba tras las 20 vueltas y ascendía hasta la octava plaza.
Los pilotos del equipo Mercedes GP parecían estar distraídos al estar establecido en zona inferior de la tabla de tiempos. Michael Schumacher sólo contabilizaba un total de ocho vueltas tras haber transcurrido cinco minutos. El primer accidente destacable del día y que causaba la detención inmediata con bandera roja, lo causaba D’Ambrosio al colisionar con las protecciones del circuito. El monoplaza del garaje de Marussia Virgin era retirado cuidadosamente por las asistencias del trazado, un monoplaza que regresaba al taller con serios daños en el tren trasero. Bandera verde a poco más de treinta segundos para terminar la sesión, los pilotos retomaban la actividad para intentar almacenar la mayor información posible en el último tercio de la sesión. Vettel, Massa, Hamilton, Button, Alonso, Webber, Senna, Buemi, Sutil y Petrov ocupaban el top-ten.
El suizo de Toro Rosso se salía por segunda ocasión a los exteriores de la pista, ensuciando los neumáticos sobre el polvoriento césped del Buddh International Circuit. A falta de veinticinco minutos para la bandera a cuadros, Michael Schumacher era el último piloto calificado con trece vueltas realizadas. El heptacampeón del mundo entraba de forma reiterada en el pit line, quizás por algún desfallecimiento técnico en su monoplaza. Sin embargo, Rosberg que ocupaba la decimonovena posición tras veinticuatro vueltas disputadas, daba que pensar la diferente estrategia o la puesta a punto del conjunto alemán. Con menos carga de combustible en el depósito y un posible setup más orientado a la sesión de calificación, Felipe Massa daba la sorpresa al colocarse primero. Sebastian Vettel también mejoraba sus tiempos y se colocaba segundo, inmediatamente después de Fernando Alonso en tercera plaza.
Kobayashi y Pérez no conseguían incrementar su ritmo y eran superados por el dúo de Sahara Force India, con Adrian Sutil en meritoria séptima posición y Paul di Resta en la novena plaza. El piloto ruso Vitaly Petrov sufría una espectacular salida de pista sin consecuencia a falta de cinco minutos para el final, su compañero de filas Bruno Senna, contentaba al equipo con una positiva octava plaza.
Con la bandera a cuadros expuesta en línea de meta, Felipe Massa conseguía el mejor tiempo del día con un tiempo de 1.25.706, lo que demuestra por ahora la buena eficiencia de los últimos cambios en el monoplaza de la casa italiana. Sebastian Vettel se conformaba con la segunda posición a menos de una décima del brasileño y por delante del tercer clasificado, Fernando Alonso. Sobre una diferencia considerable de siete décimas del mejor tiempo, concluyeron Lewis Hamilton y Mark Webber. Jenson Button finalizó en sexta posición tras unos entrenamientos muy productivos. Adrian Sutil mantuvo una hasta el final una espléndida séptima posición, aportando mucha confianza al equipo de cara al resto del fin de semana.
Tabla de tiempos definitiva de la segunda sesión de entrenamientos libres.
