Conducir, caminar, andar en definitiva por las calles de República Dominicana entraña una de las más difíciles realidades del día a día. Da igual el horario, e impensable resulta que los tapones sean menores en algún momento. Encima, las indisciplinas e incumplimientos de las leyes del tránsito ocasionan evitables accidentes, cuyas consecuencias han colocado al país en los primeros lugares entre los países del mundo con mayor número de víctimas fatales por esta causa.
El gobierno y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), han unificado criterios para elaborar una Estrategia Nacional de Seguridad Vial, con la finalidad de disminuir el alto número de muertes en las calles y carreteras.
Por su complejidad, el tema implica a las autoridades de los ministerios de Economía, Planificación y Desarrollo; Obras Públicas; a la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET), a la representación del BID en el país; sin olvidar Salud Pública, Economía, y hasta Gestión de Competitividad, Clima de Negocios y Logística, entre otros.
Es que esta “Estrategia de Seguridad Vial”, además de medirse por la alta inversión de recursos, en este caso valorada en unos US$550,000.00 (unos 24 millones de pesos a la tasa de cambio vigente), de los cuales el BID aportará en ayuda no reembolsable US$500,000.00 y el gobierno dominicano la contrapartida restante de US$50,000.00, determina finalmente una efectiva coordinación entre las instituciones que manejan el tema transporte desde el gobierno para la elaboración de dicho plan.
Todo cuanto tenga que ver con estas acciones será sumamente beneficioso y sellará una respuesta a las estadísticas que colocan a la nación dominicana como el segundo país por los decesos (a nivel mundial) por accidentes de tránsito y que supera la media en América, que es de 16.1.
Claro que a todo este propósito habrá que agregar la necesidad de incrementar la conciencia, erradicar imprudencias de muchos conductores, e impedir que conduzcan bajo los efectos del alcohol.
Seguridad Vial
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