Santo Domingo. – Tras el debate generado entre el expresidente Leonel Fernández y el actual mandatario Luis Abinader, acerca de las obras de impacto social que ambos han construido en la provincia de Santiago y otras partes el país, DominicanosHoy ha decidido destacar cuál ha sido el gobierno ha construido más obras en beneficio del pueblo.
Según el análisis, el presidente que más obras ha realizado es Joaquín Balaguer, debido a las grandes infraestructuras fueron construidas en sus gestiones de gobierno.
Joaquín Balaguer
El único presidente que ha tenido el Partido Reformista Social Cristiano, el doctor Joaquín Balaguer, fue apodado por la población “El Constructor”, quien gobernó por 22 años en diferentes períodos (1966-1978 y 1986-1996), dejando la herencia de mayor cantidad de obras de infraestructura de gran uso aun después de su muerte.
La obra de Balaguer incluye el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte (1970-1974), instalaciones que sirvieron de marco al montaje de los XII juegos Centroamericanos y de Caribe en 1974.
Palacio de los Deportes en Santiago (1974-1978), el primer bajo techo construido en esta ciudad y en el interior del país.
La Basílica de Higüey (1974-1978), es el monumento religioso más importante del país.
Teleférico de Puerto Plata (1974-1978), constituye uno de los principales atractivos turísticos de esta ciudad.
En el periodo del 1990-1996
El faro a Colón (1990-1994), la cual constituye uno de los principales monumentos de América. La misma sirvió de escenario a uno de los acontecimientos más importantes de la celebración del 5to Centenario del Descubrimiento de América.
Así también, el Acuario de Santo Domingo constituye una de las obras más visitadas por excursiones escolares y científicas.
Presa de Jigüey- Aguacate, obra que constituye la máxima representación de una serie de obras de este género que construyó.
Otras obras de este tipo son las presas de Valdesia, Sabana Yegua, Sabaneta, Hatillo Rincón, Taveras, Río Blanco, Chacuey y dejó en construcción la presa de Monción.
Como también, el Palacio de Justicia de Santiago (1994-1996)
Los Canales de riesgos Yaque del Norte, Yaque del Sur, Nizaito, Zona de influencia, Sabaneta-Río San Juan y Aglipo I.
La Plaza de la Salud (1990-1996), se creó para dar respuesta a los más acuciantes aspectos de la problemática en el sector salud.
También las catedrales de La Vega y Santiago, el Parque Mirador Norte (1994-1996) y el Teatro Regional del Cibao.
Una de las obras viales más cuestionadas son las avenidas 27 de Febrero, Luperón, Expreso V Centenario, Núñez de Cáceres y otras de gran valía para el desenvolvimiento del tránsito en el Distrito Nacional.
Leonel Fernández
En tanto que el expresidente Fernández sigue a Balaguer con más años gobernados, 12 en total, y aún está vigente. También por mayor volumen de obras descomunales.
Justamente, a Fernández le correspondió concluir (1997), correspondiente a su primer mandato (1996-2000) la Autopista Duarte, la principal vía terrestre del país y que heredó su construcción de Joaquín Balaguer.
Conecta al Distrito Nacional, en la costa sur del país, con la Región Norte, la más extensa de RD.
El mérito conjunto de Balaguer-Leonel permitió transformar la carretera Duarte, levantada en la intervención militar de Estados Unidos. La obra comenzó en 1917 y concluyó en 1922, en la autopista Duarte, 75 años después.
También el túnel y el viaducto de la avenida 27 de febrero y los pasos a desniveles de las avenidas Kennedy y 27 de Febrero con Máximo Gómez.
En su segundo mandato, construyó el Metro de Santo Domingo, que conecta el municipio de Villa Mella con la zona de La Feria, Distrito Nacional.
La Autovía del Nordeste o Juan Pablo Segundo, que conecta a Santo Domingo con la provincia Samaná.
El Bulevar Turístico del Atlántico, es el nombre de proyecto asignado al circuito vial Nagua-Sánchez-Samaná-El Limón-Las Terrenas-Majagual, en la península de Samaná en la República Dominicana.
En el 2007, Fernández inauguró el acueducto de la Línea Noroeste que impactó a 160 comunidades de las provincias Santiago, Santiago Rodríguez, Valverde, Montecristi y Dajabón.
El denominado Corredor Duarte que incluyó la construcción de elevados en las avenidas Charles de Gaulle con Autopista San Isidro; los túneles de la Avenida 27 de Febrero con Núñez de Cáceres; Avenida Ortega y Gasset con 27 de Febrero; 27 de Febrero, entre las calles Carmen Mendoza de Cornielle y Defilló; y el de la Ortega y Gasset.
Hipólito Mejía
Durante la gestión de Gobierno de Hipólito Mejía (2000-2004), su más significativa obra de infraestructura fue la Presa de Monción, cuya construcción inició en el último Gobierno de Balaguer (1994-1996), fue inaugurada el 22 de septiembre del 2001, mientras que la Central Hidroeléctrica fue inaugurada el 27 de abril del 2002.
En el 2001, el entonces presidente Mejía concluyó el Puente Juan Bosch, ubicado sobre el río Ozama y comunica a Santo Domingo Este con el DN. La obra fue iniciada por Leonel Fernández.
Danilo Medina
Mientras que cuando el presidente Danilo Medina gobernó en 2012-2020, levantó la avenida Circunvalación Santo Domingo.
Así también, la línea dos del Metro Santo Domingo y el Teleférico que comunica a Santo Domingo Norte, DN y Santo Domingo Este.
La reconstrucción y ampliación de la carretera Navarrete-Puerto Plata.
También, la Central Termoeléctrica Punta Catalina se encuentra ubicada en el Distrito Municipal de Catalina, Baní, Provincia Peravia.
El proyecto habitacional La Nueva Barquita, ubicado en el sector de La Javilla, en Santo Domingo Norte y la Ciudad Juan Bosch – Santo Domingo y Santiago.
Luis Abinader
El actual presidente Luis Abinader no se queda atrás y busca la inmortalidad con las megaobras: Proyecto de Desarrollo Turístico de Pedernales, que busca convertir el Suroeste en un atractivo polo turístico.
La ampliación de la Línea 2 del Metro Santo Domingo y la construcción del Teleférico Los Alcarrizos-km9 Autopista Duarte.
La planta de generación energética de Manzanillo, Montecristi, está proyectada como la generadora más grande del país.
El Monorriel de Santiago anunció, pero aún no arranca, la Autovía del Ámbar, que uniría a Santiago y Puerto Plata.
