Parece ser que se les hubiera perdido el respeto a los 1000 hp del BUGATTI VEYRON, hace poco tiempo publicamos una NISSAN PATROL que alcanzaba esta cantidad en su establo, ahora los chicos de RDP performance, de OHIO que toman un DODGE CHALLENGER SRT/8 y le ponen esta cifra.
Para llevar el motor HEMI de 425 HP, que incorpora de fabrica a los 1000 HP, fue necesario instalarle un doble compresor Twin Bullet/RDP Harrop, y un sistema de NITROUS proporcionado por NITROUS EXPRESS, capas de llevarlo a hacer el ¼ de milla en 9 segundos, uno menos que el BUGATTI VEYRON.
Los datos que nos legan no proporcionan los datos del sistema de freno instalado para frenar esta caballería, aunque si nos dicen que la transmisión es la misma de fabrica.
Para ver y escuchar como suena esta sinfónica, hagan click en el recuadro de video de la columna de la izquierda, y si no les basta pinchen el siguiente link para que entren en you tube.
