Esto es verdadero “art car”, BMW nos presento en video (ver columna de la derecha), como el nuevo Z4, donde el propio auto deja sus huellas sobre un lienzo para hacer una obra de arte, ya BMW nos ha presentado lo que es “art car” con la combinación de famosos pintores utilizando los autos de la marca como lienzo, para hacer sus obras, a diferencia de esta ves que es el propio auto que lo hace.
El artista a cargo es Robín Rhode quien ha sido el creador de la obra, para la que ha contado con la ayuda de un equipo técnico de BMW, y un Z4 2009 con el que pintar su lienzo.
El BMW Z4 2009 es más largo (148 mm) y ancho (9 mm) que el modelo actual. Tiene un maletero de 180 ó 310 litros (dependiendo del estado del techo), y el habitáculo ofrece ahora 44 mm extra para la cabeza (noticia bienvenida por más de uno). A esto podemos añadir que según BMW, la visibilidad lateral y trasera ha aumentado un 40% y un 52% respectivamente gracias al nuevo diseño del techo. Y si por fuera quita la respiración, lo que se esconde bajo su carrocería no es menos interesante. Tres motores de seis cilindros serán ofrecidos por BMW para su nuevo descapotable, con tamaños de 2.497 cc (sDrive23i), 2.996 cc (sDrive30i), y 2.979 cm3 (biturbo, sDrive35i). De serie, la caja de cambios será un manual de seis velocidades, reemplazable por un automático con levas en el volante, o, aquí viene lo bueno, en el caso del sDrive35i, una transmisión de doble embrague.
Junto al cambio DCT, una de las novedades más importantes es la llegada de la suspensión adaptativa M, mediante la cual se podrá configurar los amortiguadores en tres posiciones distintas (en el punto más deportivo, la carrocería desciende 10 mm). Por su parte, el control de conducción DDC permitirá modificar parámetros como la respuesta de la dirección, el confort de marcha, el funcionamiento del control de estabilidad, y, en los modelos automáticos y DCT, los tiempos de cambio.
Tal y como vienen da fábrica, todos los Z4 incorporarán varios avances bajo el paraguas EfficientDynamics, incluyendo frenos regenerativos, dirección asistida eléctrica, neumáticos de baja resistencia, y un indicador que señala el mejor momento para cambiar de marcha. Terminando el repaso técnico, el navegador multimedia cuenta con un disco duro de 12 GB y conexión a internet mediante el sistema ConnectedDrive.
BMW Z4 sDrive23i
Cilindrada: 2.497 cc, Potencia: 204 CV a 6.200 rpm, Par motor: 250 Nm a 2.950 rpm, 0-100 km/h: 6,6 s (7,3 s con Sport-Automatic), Velocidad máxima: 242 km/h (239 km/h), Consumo combinado: 8,5 l (8,2 l)/100 km, Emisiones de CO2: 199 g (192 g)/km.
BMW Z4 sDrive30i
Cilindrada: 2.996 cc, Potencia: 258 CV a 6.600 rpm, Par motor: 310 Nm a 2.750 rpm, 0-100 km/h: 5,8 s (6,1 s con Sport-Automatic), Velocidad máxima: 250 km/h, Consumo combinado: 8,5 l (8,3 l)/100 km, Emisiones de CO2: 199 g (195 g)/km.
BMW Z4 sDrive35i
Cilindrada: 2.979 cc, Potencia: 306 CV a 5.800 rpm, Par motor: 400 Nm a 1.300-5.000 rpm, 0-100 km/h: 5,2 s (5,1 s con cambio de doble embrague), Velocidad máxima: 250 km/h, Consumo combinado: 9,4 l (9,0 l)/100 km, Emisiones de CO2: 219 g (210 g)/km.
Aquí les tenemos las fotos hechas durante el video, y las fotografías oficiales del nuevo modelo
Para ver fotos de alta resolución pinchar en este link
http://f1velocidadmaxima.blogspot.com/search?updated-min=2008-01-01T00%3A00%3A00-04%3A30&updated-max=2009-01-01T00%3A00%3A00-04%3A30&max-results=50
