Estados Unidos.- Las aerolíneas necesitarán unos 30.900 nuevos aviones hasta 2029, con un valor estimado de 3,6 billones de dólares (2,8 billones de euros) para responder a la creciente demanda, sobre todo en Asia, estimó en julio último el fabricante Boeing.
Al presentar las perspectivas anuales del grupo, el responsable de Marketing de Boeing, Randy Tinseth, dijo que “en 2009 el mercado más importante fue el de los viajes en el interior de América del Norte, seguido de cerca por la región Asia-Pacífico”. Sin embargo, acotó, “si nos proyectamos 20 años basándonos en nuestras tasas de crecimiento, el panorama de la aviación cambiará claramente. El mercado Asia-Pacífico será claramente el mayor del mundo, seguido en tráfico por Norteamérica y luego Europa”.
Boeing estimó el año pasado que la aviación civil mundial necesitaría 29.000 aviones hasta 2008, y los valoró en 3,2 billones de dólares. La empresa norteamericana también estimó que la flota mundial prácticamente se duplicará hasta los 36.300 aviones en 2029, comparado con 18.890 el año pasado, y que la mayoría de los aviones nuevos serán mono-pasillo.
"La demanda en el mercado de los mono-pasillos está claramente impulsada por el crecimiento de las aerolíneas de bajo coste", dijo Tinseth, quien destacó que China, por ejemplo, necesitará probablemente 4.000 aviones nuevos en las dos próximas décadas, la mayoría de los cuales serán de un solo pasillo.
Tinseth agregó que para 2029 cerca del 43% de todo el tráfico aéreo mundial será hacia, desde o en el interior de la región Asia-Pacífico, contra un tercio actualmente.
Otro "mercado sólido" será Oriente Medio, mientras que los mercados de Norteamérica y Europa "verán una demanda sustancial de aviones de reemplazo" a medida que se vayan retirando los aparatos más viejos, señaló el ejecutivo, y afirmó que según previsiones de la compañía, el tráfico mundial de pasajeros aumentará de 5,3% anual en estos 20 años.
