Luego que el equipo Red Bull los apabullara en el pasado gran premio, los muchachos de Brawn GP no se quedan de brazos cruzados y anuncian algunas mejoras en el monoplaza para la próxima carrera en Nürburgring.
Nuevos componentes aerodinámicos serán integrados al ya muy eficiente modelo que se ha mantenido liderando durante la mayor parte del actual campeonato, Jenson Button es el líder absoluto y goza de un amplio margen, seguido por su compañero de equipo Rubens Barrichelo.
Estas son las declaraciones dadas a la prensa previo al Gran Premio de Alemania.
Jenson Button: "Es evidente que deseamos competir en nuestro próximo Gran Premio. El circuito es difícil pero tiene algunas oportunidades de adelantamiento. El diseño es bueno aunque la primera curva es estrecha. Tengo que ser sincero y decir que el circuito no es uno de mis favoritos ya que cuenta con curvas veloces e interesantes ondulaciones. Nuestro coche se debe adaptar sin problemas al circuito de Nürburgring".
"En líneas generales es un circuito relativamente lento, con muchas curvas de media velocidad, lo que es uno de los puntos fuertes del BGP 001. Nürburgring también es uno de los circuitos con las frenadas más fuertes del calendario, por eso se necesita un coche que sea bueno a través de las cuatro zonas de frenadas fuertes".
Rubens Barrichello: "Las sensaciones siempre son buenas allí, ya que suelo hacerlo bien en Alemania, allí gané en 2002, así que esa es otra razón para ser optimista. Con las mejoras hechas en el coche, confío en que pudo seguir estando en el podio".
"La primera curva aquí es realmente importante para que se pueda logar un buen tiempo por vuelta, es también en ese lugar donde se producen los mejores lugares de sobrepaso. Es por esto que es necesario estar atento para tomar ventaja en cualquiera de las oportunidades que se puede dar. Muchas de las curvas en Nürburgring son inclinadas, entonces conseguir la línea correcta en la entrada de la curva es importante en todas las vueltas. Hace unos años que no competimos aquí, por eso será interesante ver como el circuito siente a estos tipos de coches. El clima puede ser un poco imprevisible debido a la cercanía de las Montañas Eifel, pero esperamos por temperaturas más elevadas de las que tuvimos en Silverstone".
Ross Brawn, jefe del equipo: "Tenemos nuevos componentes aerodinámicos, que ya habíamos llevado a Silverstone pero que no usamos debido a los problemas que encontramos. Junto a las mejorías adicionales programadas para Nürburgring, debemos estar bien posicionados durante el final de semana. Como es una carrera en casa para Mercedes-Benz, esperamos volver de Alemania con un gran resultado".
