Colombia.- La Aeronáutica Civil de este país dio luz verde al acuerdo alcanzado en octubre pasado por los accionistas mayoritarios de Avianca y TACA para constituir un holding que alcanzaría una flota combinada de 129 aviones con vuelos a más de 100 destinos de América y Europa. Al mismo tiempo, se celebró este fin de semana el aniversario 90 de Avianca.
La aerolínea colombiana Avianca informó sobre la aprobación y dijo que la Aeronáutica Civil, entidad adscripta al Ministerio de Transporte, la extendió "sin reserva alguna" el primero de diciembre, pero no entregó más detalles.
Los accionistas mayoritarios de Avianca, Germán Efromovich, y de Taca, la familia Kriete de El Salvador, llegaron a comienzos de octubre a un acuerdo para constituir un holding. Efromovich tendría una participación de 66% en el nuevo holding, y la familia Kriete el 33%.
Avianca, con ventas por unos 1.900 millones de dólares y fundada en 1919, es controlada por Efromovich desde que fue vendida por la familia del magnate colombiano Julio Mario Santo Domingo y la Federación Nacional de Cafeteros, luego de estar al borde de la liquidación tras los ataques a las Torres Gemelas en Nueva York, en septiembre del 2001.
Taca, que vuela a 22 países en América y nueve ciudades en Estados Unidos, fue fundada en 1931 en Honduras por el neozelandés Lowell Yerex, como una empresa de servicio mixto (pasajeros y carga).
Ambas aerolíneas, que seguirán operando con sus propias marcas y no cotizan en bolsa, venden en conjunto 3.000 millones de dólares al año.
Avianca: 90 años
El sábado último (5 de diciembre) se cumplieron 90 años del primer vuelo de la compañía, en un Junker F-13 entre Barranquilla y el municipio de Puerto Colombia, transportando un saco de correo con 57 cartas. Hoy, Avianca tiene una flota de 63 aviones y 42 destinos servidos en forma directa en 14 países.
Aquel 5 de diciembre de 1919, cuando se firmó en Barranquilla la constitución jurídica de la Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos, Scadta, se abrió para Colombia una nueva forma de hacer realidad los sueños de millones de colombianos y viajeros que deseaban acortar distancias para llegar de un lugar a otro, señaló un comunicado de la compañía.
Producto de los vertiginosos progresos en todos los campos, la Aerolínea ha sido testigo de la transformación de las costumbres. Gracias a la incorporación de los más avanzados equipos de la industria aeronáutica en cada década, la empresa se ha mantenido a la vanguardia en tecnología, contando a lo largo de estos 90 años con cerca de 40 diferentes tipos de equipos en su flota de aeronaves.
La historia de la primera aerolínea en América y la segunda en el mundo se desarrolla en paralelo con el progreso de la industria aeronáutica mundial.
A sus primeros bimotores se han unido con el paso del tiempo reconocidos equipos como los Dornier Wal, los Ford 5-AT-DS C-60, los Havilland 60, los Fokker Super Universal C-44, los Boeing 247 Ds, hasta llegar a los legendarios DC-3 y DC-4. En la década de los 50´s entran a conformar su flota los Super Constellation de la Locheed, con los que Avianca da marcha al cubrimiento de rutas trasatlánticas, llegando a Madrid, Hamburgo y Francfort, entre otros.
En la década de los 60´s se incorporan equipos como los Boeing B-707, B-720B, B-737, el Jumbo B-747, los B-767 y los B-757, con los que la empresa se ha mantenido a la vanguardia en tecnología hasta hoy, al operar una de las flotas más modernas de América, conformada por equipos de las más prestigiosas casas fabricantes del mundo, entre los que se encuentran los aviones Airbus A-319, A-320 y A-330, así como los Boeing B-757, B-767, McDonnell Douglas MD-83, Fokker 100 y Fokker-50.
Avianca cubre actualmente en Colombia el 54,8% del mercado interno y el 41,8% del mercado internacional, según datos de la Aerocivil de Colombia.
